SURFLEX 34M237 バックトルクリミッタークラッチキット DUCATI 1098系<サーフレックス>
伝統の SURFLEX 社が、シンプルイズベストを追求して提供するバックトルクリミッター。 国内においても、有力レースチームが採用するなどの数々の実績を誇ります。 ■製品特徴 本製品は、純正クラッチバスケットを使用し、リーズナブルな価格でクラッチシステムを変更する事が可能となっており、スリッパー機構を作動させる為のボールを使用しておりません。ボールを使用するタイプの製品は、使用経過によりボールがアルミ部品にめり込み、段差が生じやすく、スムーズな作動を妨げる場合が多く、またボールがクラッチ内で剥き出しとなる為に、潤滑グリスが遠心力で飛びやすく、グリスの切れたボールは更にスムーズな作動を妨げるという悪循環に陥りやすく、短時間での定期的なメンテナンスと部品交換が必要となります。本製品はこの問題を解決するよう改善し設計されています。 より詳しい内容はPC版にて説明しておりますのでご確認ください。
適合情報等
1.
減速時に発生するＬツインエンジンの強烈なエンジンブレーキを緩和します。
2.
純正クラッチバスケットを使用し、リーズナブルな価格でクラッチシステムを変更する事が可能です。
3.
インナードラム、プレッシャープレートは可能な限りの軽量化を施し、フリクションプレートベースもアルミを採用 しており、スチールフリクションプレートベースを採用する他社のクラッチとは比較にならない軽量さを誇ります。
4.
ミッションシャフトに装着された、斜めのスプライン加工を施したスチールパーツが、インナードラム内側の スチール製プレートを押し上げ、さらにプレッシャープレートを押し上げることでスリッパー機構が機能します。
5.
パーツ構成が非常にシンプルであり、さらにスプライン同士が接触＝「面接触」する事となり、 一般的なボール式と比較し耐久性が向上しています。
6.
クラッチシステムの安定性、耐久性を上げるため、アンチホップスプリングとクラッチスプリングを分け、 ダブルスプリングを採用しています。
7.
フリクション材は純正品よりさらに滑りにくい素材を採用しました。
■適合車
DUCATI
1098.S.R
1198
HYPERMOTARD1100
STREETFGHITER
MONSTER 1100
備考：
在庫限りのOUTLET価格イタリア SURFLEX 社製品 日本輸入販売元
¥337,700価格
消費税込み